Challenge: Incorporating lighting safety and technology into a uniquely designed motorcycle

Desafío: incorporar la seguridad y la tecnología de la iluminación en una motocicleta de diseño único

Para Gard Hollinger y su socio comercial Keanu Reeves, la construcción de una nueva marca de motocicletas estadounidense exitosa desde cero comenzó con una visión singular para elaborar motocicletas que "no hacen compromisos" a través de una obsesión por el diseño innovador, la excelencia en la ingeniería y la dedicación al piloto.

Como parte de trabajar con cada cliente para crear paseos únicos y únicos, la seguridad juega un papel importante en el comodidad y control excepcionales de la experiencia inigualable de conducción en motocicletas Arch. "La seguridad es algo muy importante para nosotros con nuestros clientes y la iluminación es una gran parte de eso", dijo Hollinger. "No solo para que otros automovilistas lo vean, sino también para ver a dónde vas".

A pesar de que las motocicletas ofrecen un control excepcional alrededor de las esquinas, hacer correcciones de segundos dividentes mientras navegan a través de giros puede ser desalentador, especialmente por la noche cuando las vigas típicas de los faros no iluminan el giro completo y dejan vacíos oscuros que afectan la visibilidad y la seguridad del conductor.

"A diferencia de los automóviles, las motocicletas realmente se inclinan a medida que giran", dijo Gary Durian, director de ingeniería de soluciones técnicas en J.W. Vocero. "Esta situación presenta un desafío único frente a la motocicleta, ya que estás en curvas, ya que hay una línea negra frente al corte para la viga baja".

Solución: faro adaptativo de la serie 2 con inteligencia a bordo

J.W. La pasión del altavoz está incorporando la tecnología en el diseño, por lo que Durian y su equipo de ingeniería incorporaron un acelerómetro y un giroscopio en el diseño de faros de la Serie 2 adaptativa. Al entrar en turnos, esta inteligencia a bordo calcula los ángulos de los bancos y la velocidad en tiempo real para ajustar automáticamente los elementos de iluminación LED, iluminando la carretera cuando y donde el jinete lo necesita más para mejorar la seguridad para la conducción nocturna.

"El orador de J.W. fue el primero en crear un faro adaptativo para una motocicleta", dijo Hollinger. “En lugar de que el faro brilla directamente, a pesar de que sí.

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